变速箱结构

变速箱主要由以下几个主要结构组成：

1. 传动机构：也称为变速齿轮机构，它负责变速和驱动轴的转动。这是通过改变齿轮的直径和数量来实现的，从而达到改变传动比的目的。传动机构主要包括齿轮、轴承、同步器等部件。

2. 箱体：它是变速箱的外壳，用来保护内部的零件和齿轮免受外部环境的侵蚀。箱体内部被分为几个不同的空间，每个空间都有特定的功能。

3. 控制机构：它是用于控制变速的机构，主要包括操纵杆、换挡叉轴等部件。驾驶员通过操纵杆来操作变速箱，控制机构会将这个操作转换为实际的变速动作。对于一些高级车型，还会有电子控制单元来自动完成变速操作。

此外，还有一些辅助部件，如油底壳、输入轴和输出轴等。油底壳用于存放变速箱的润滑油，输入轴和输出轴则负责将动力从发动机传递到车轮上。变速箱的结构设计使其能够平稳地改变传动比，从而实现汽车的平稳行驶和加速。以上内容仅供参考，如需更专业的信息，建议咨询汽车修理工程师或查阅相关汽车技术文档。

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