自动驾驶出租车
自动驾驶出租车
目前关于到自动驾驶出租车这一类的信息是很多小伙伴们都非常关心的，很多人也是经常在搜索关于自动驾驶出租车方面的信息，那么既然现在大家都想要知道此类的信息，小编就收集了一些相关的信息分享给大家。
由于不容易体验的到，不少人都觉得自动驾驶技术，离我们实用还有一段距离。但事实情况却并非如此，在技术和法规不断发展完善的背景下，自动驾驶技术民用也加快了落地进度。
10月12日消息，我们于网络渠道了解到，即日起，百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放，市民可在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区的数十个自动驾驶出租车站点，无需预约，直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。
当前，北京已经开放了数十个站点，其中经开区的站点最为密集，并且乘车体验方式，与此前相比，也更为便利。
本次在市内全面开放自动驾驶出租车服务后，打开百度地图，选择“打车-自动驾驶-选择上下车站点-选择乘车人数-立即呼叫Apollo GO”等选项后，就能直接约车。
不过值得注意的是，当前在体验自动驾驶出租车服务时，上下车均需要在指定的数十个站点乘车。而在百度推出的独立APP Apollo GO上，可提供导航服务，引导用户快速达到最近的乘车点。
据了解，此次开放的百度自动驾驶出租车运营时段为周一至周日的10:00-16:00，法定节假日除外，运营时段内区内公众可预约到开放的上下车站点免费试乘。在经开区内投放的自动驾驶出租车达几十辆。
而且，当前由于是处于试运营阶段，虽然为自动驾驶出租车，但为了保证安全，每辆车上均配备有安全员。
在正常车辆自动驾驶的情况下，安全员不会对车辆进行任何操控。但安全员会实时注意路况，以防出现紧急情况。
据百度相关负责人介绍，北京此次开放的Robotaxi测试区域总长度约700公里，覆盖亦庄、海淀、顺义的生活圈和商业圈等数十个站点。
北京也是继长沙、沧州后，Apollo GO Robotaxi开放常态化服务的第三个城市。
延伸阅读：多地上线百度无人出租车，未来5年自动驾驶将全面商用，不敢相信
在9月15日，百度世界2020大会在线上召开，并由央视新闻全程直播，会上央视主持人宝晓峰和百度副总裁李震宇一起体验了一番百度的全无人驾驶Robotaxi，引来不少网友的关注。百度董事长李彦宏先生表示：“按我们的统计，目前大概有10万人已经尝试过我们的无人车，我相信这个数字很快会增加到百万人。”
其实百度全无人驾驶Robotaxi在今年4月和8月分别在长沙和沧州已经开放了这项服务。近日，北京正式成为了第三个开放测试百度 Apollo Go 自动驾驶出租车服务的城市。据悉此次在北京开放的自驾载人测试区域总长达到了约 700 公里，覆盖到了亦庄、海淀、顺义生活圈和商业圈的近百个站点，是全国“开放区域最广、测试里程最长”的测试点。目前百度的计划是在北京投入 40 辆自驾计程车，车辆具备 Level 4 级别的自动驾驶能力，不过同时也会配备专人跟车以应对突发情况。
那么问题来了，很多人对于Robotaxi可能不理解，或者很多人会说无人驾驶的出租车谁敢坐啊?怕有安全问题，如果你看了昨天的百度世界2020大会可能对于Robotaxi会有不一样的看法。下面跟随小编一起来看看什么是Robotaxi?百度无人出租车安全吗?百度无人出租车全国各地上线的话，网约车市场会有哪些改变?
Robotaxi是什么意思?
Robotaxi是指自动驾驶出租车。而Apollo Robotaxi是百度自动驾驶出租车队。2019年9月26日,百度自动驾驶出租车队Apollo Robotaxi试运营在长沙正式开启,首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙部分已开放测试路段开始试运营。2020年9月10日，百度Apollo宣布在北京正式开放自动驾驶出租车服务Apollo Go，北京用户可以在百度地图及Apollo官网上预约体验Robotaxi。
百度无人出租车安全吗?
相信一些看过大会直播的人，不会提出这样的问题。直播中，在车内主驾驶舱上并没有配备安全员的情况下，体验者亲身体验了一番百度无人出租车：如何叫车——载客——将乘客安全送达目的地，一路上，百度自动驾驶车辆都很轻松地对常见的交通场景进行处理，宛如一个老司机。这样子的百度无人出租车你会觉得不安全吗?
百度无人出租车全国各地上线的话，网约车市场会有哪些改变?
现在网约车市场在大城市中还算比较规范，小城市中乱收费现象、因天气环境原因拒载等情况还是很多的，而且乘坐网约车的成本已经越来越高，以至于很多人选择公交车、共享单车等公共交通工具，如果百度无人出租车全国各地上线，一来降低了打车成本，二来通过智能化操控，能进一步解决用户的痛点。但未来百度无人出租车能否成为网约车市场的主力，请大家拭目以待!
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